Ninebot ZT3 Tuning
bis 40 km/h
Hinweis: Dies ist ein unabhängiges Drittanbieter-Angebot. Die Tuning-Lizenzcodes bzw. -Lösungen stammen von verschiedenen, voneinander unabhängigen Drittanbietern und werden nicht von den jeweiligen Herstellern hergestellt, angeboten, lizenziert, autorisiert, freigegeben oder unterstützt. Bezug über roll-werk.com (Händler). Genannte Marken und Modellnamen dienen ausschließlich der Beschreibung der Kompatibilität.
Kompatibel mit ausgewählten Segway-Ninebot-Modellen: ZT3, ZT3E, ZT3D, ZT3 Pro.
Ninebot ZT3 Tuning heißt: ZT3, ZT3E, ZT3D und ZT3 Pro sind ab Werk auf 20 km/h gedrosselt – per Lizenzcode schaltest du sie auf Privatgelände auf bis zu 40 km/h frei. Ohne Chip, reversibel, in Minuten startklar.
Lizenzcode bei Roll-Werk freischalten →
So läuft die Freischaltung
Code per Mail
Lizenzcode + Zugang zur Tuning-WebApp eines Drittanbieters (nicht die offizielle Ninebot-App), meist in 5–10 Minuten im Postfach.
Per WebApp aktivieren
Freischaltung per Bluetooth, dann Tastenkombination aus Bremse und Gas. Kein Öffnen, kein Löten.
Jederzeit zurück
Per Reset-Funktion in Sekunden wieder im Serienzustand – beliebig oft.
Ninebot ZT3 · ZT3E · ZT3D · ZT3 Pro
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Ab Werk (gedrosselt) | 20 km/h |
| Getunt auf Privatgelände | bis 40 km/h |
| Methode | Lizenzcode · WebApp & Bluetooth |
| Hardware-Eingriff | nein – kein Chip |
| Reversibel | ja · Reset-Funktion |
| Modelle | ZT3 · ZT3E · ZT3D · ZT3 Pro |
Ablauf im Detail: Ninebot-Tuning-Guide · Grundlagen: Lizenzcode erklärt · Tuning-Überblick
Andere Ninebot-Modelle tunen
Ninebot ZT3 Tuning – kurz erklärt
Die ZT3-Reihe ist auf Komfort und längere Strecken ausgelegt – entsprechend gefragt ist beim ZT3, ZT3E, ZT3D und ZT3 Pro etwas mehr Tempo auf Privatgelände. Alle Varianten laufen über denselben Lizenzcode. Ab Werk gilt auch hier die 20-km/h-Grenze der eKFV. Beim Ninebot ZT3 Tuning wird diese Drossel per Code angehoben, möglich sind dann bis zu 40 km/h. Wie bei allen Ninebot-Modellen bleibt die Hardware unangetastet: kein Chip, nichts wird geöffnet. Der Ablauf ist immer gleich – Code und WebApp-Zugang per Mail, Freischaltung per Bluetooth, Aktivierung am Scooter per Tastenkombination aus Bremse und Gas, auf dem iPhone über Bluefy und auf Android über Chrome. Wichtig bleibt: Ein getunter ZT3 verliert seine Betriebserlaubnis und den Versicherungsschutz und darf ausschließlich auf Privatgelände, Testflächen und in nicht öffentlichen Bereichen bewegt werden. Die Lizenzcode-Methode ist dabei jederzeit umkehrbar: Per Reset-Funktion steht der ZT3 in Sekunden wieder im Serienzustand.
Häufige Fragen zum ZT3 Tuning
Passt der Code für ZT3 und ZT3 Pro?
Wie läuft die Freischaltung ab?
Welche App brauche ich?
Chip oder Code?
Reversibel?
Auf der Straße erlaubt?
Bereit für mehr auf Privatgelände?
Den passenden Lizenzcode schaltest du direkt bei Roll-Werk frei – reversibel, ohne Chip.