VMAX in Deutschland

VMAX ist eine E-Scooter-Marke, die auf dem deutschen Markt aktiv verkauft wird. Der Hersteller tritt über die Domains vmax-escooter.de und vmax.eu auf. Im Fokus stehen Modelle, die laut Herstellerangabe eine Straßenzulassung für Deutschland mitbringen.

Das Prinzip ist bei diesen Marken gleich. Der Roller wird als 20-km/h-Version verkauft. In Deutschland dürfen Elektrokleinstfahrzeuge auf öffentlichen Wegen nur mit dieser Regelgeschwindigkeit und passender Zulassung fahren. VMAX bewirbt genau diese legale Variante.

Diese Seite ist ein Marken-Check, keine Kaufempfehlung und keine Tuning-Anleitung. Du erfährst, was der Hersteller nennt und wie du die Angaben einordnest. Preise nennen wir hier nicht, die änderst du am besten direkt im Shop.

New VX4 und die aktuelle VMAX-Reihe

Der Hersteller hat 2026 eine Neuauflage seiner Reihe vorgestellt. Dazu zählen laut Herstellerangabe die Modelle New VX2, New VX4 und VX8. Die Reihe deckt vom kompakten Pendler-Roller bis zum reichweitenstarken Touring-Modell mehrere Bedürfnisse ab.

New VX4 als Topmodell

Der New VX4 ist das stärkste Modell der aktuellen Reihe. Der Hersteller positioniert ihn als Langstrecken-Scooter mit hoher Reichweite und kräftigem Motor. Als deutsche Variante wird er als 20-km/h-Version mit Straßenzulassung beworben.

New VX2 als Einstieg

Der New VX2 kommt laut Herstellerangabe in mehreren Ausführungen, unter anderem als Gear- und Hub-Variante. Die Reichweite fällt geringer aus als beim VX4. Auch hier nennt der Hersteller eine integrierte Blinkfunktion und eine deutsche Straßenversion.

VX8 als leichtes Modell

Der VX8 ist die leichteste Variante der Reihe. Der Hersteller nennt für dieses Modell nicht alle technischen Details so ausführlich wie beim VX4. Prüfe die genauen Werte deshalb auf der jeweiligen Produktseite, bevor du entscheidest.

Herstellerangaben im Überblick

Die folgende Tabelle fasst die zentralen Werte des New VX4 zusammen. Alle Angaben stammen vom Hersteller, Stand Juli 2026. Einzelne Werte weichen je nach Modellseite und Ausführung leicht ab, das haben wir markiert.

Merkmal	VMAX New VX4 (laut Herstellerangabe)
Deutsche Version	20-km/h-Version mit Straßenzulassung, Kennzeichen im Lieferumfang (Herstellerangabe)
Blinker	Integrierte Blinker vorne und hinten, Bedienung per Schalter (Herstellerangabe)
Reichweite	Bis zu rund 100 km, je nach Modellseite bis 110 km genannt (Herstellerangabe)
Peakleistung	Bis zu rund 2.800 W Spitzenleistung, Nennleistung 500 W (Herstellerangabe)
Gewicht	Rund 30 bis 32 kg, Angaben variieren je Quelle (Herstellerangabe)
IP-Schutz	IPX6 (Herstellerangabe)
Akku	52 V, 20,3 Ah (Herstellerangabe)

Diese Werte sind Werbe- und Datenblattangaben. Sie sagen etwas über die Auslegung des Rollers aus. Sie ersetzen aber nicht die Prüfung der Fahrzeugpapiere beim Kauf.

Warum Blinker und die 2027-Regeln beim Kauf zählen

Rund um E-Scooter ändert sich der rechtliche Rahmen. Die Novelle der eKFV ist in Teilen bereits in Kraft. Artikel 1 der Novelle gilt seit dem 1. April 2026. Blinker werden dabei für neu produzierte Elektrokleinstfahrzeuge zunehmend zum Thema.

Ab 2027 sind Blinker für neu in den Verkehr gebrachte Elektrokleinstfahrzeuge relevant. Für Bestandsfahrzeuge mit gültiger ABE gibt es nach aktuellem Stand keine Nachrüstpflicht. Was die neuen 2027-Regeln im Detail verlangen, solltest du vor dem Kauf kennen.

Genau hier setzt die Werbung von VMAX an. Der Hersteller nennt für den New VX4 integrierte Blinker vorne und hinten. Werksseitige Blinker sparen dir den Aufwand, später Blinker am E-Scooter selbst ergänzen zu müssen.

Achte trotzdem darauf, wie der konkrete Roller in seinen Papieren geführt wird. Nur die Fahrzeugdokumente sagen dir verbindlich, ob und wie das Fahrzeug im öffentlichen Verkehr genutzt werden darf.

Herstellerangabe ist kein KBA-/ABE-Nachweis

Ein Punkt ist wichtig und wird oft verwechselt. Wenn ein Hersteller mit Straßenzulassung wirbt, ist das eine Herstellerangabe. Es ist keine von dir selbst geprüfte, verbindliche Bestätigung des Kraftfahrt-Bundesamts.

Eine Allgemeine Betriebserlaubnis ist ein konkretes Dokument. Es gehört zum jeweiligen Fahrzeug und liegt der Lieferung bei. Verlasse dich deshalb nicht allein auf Werbetexte oder auf diese Seite.

So prüfst du selbst

Sieh dir vor dem Kauf die Fahrzeugpapiere an. Prüfe, ob eine ABE oder eine gültige Datenbestätigung beiliegt. So erkennst du eine gültige ABE. Kontrolliere, ob das Kennzeichen und die Versicherungsplakette zum Modell passen.

Frage im Zweifel beim Händler nach der Fahrzeug-Identifikationsnummer und den Zulassungsdokumenten. Erst wenn diese Unterlagen vorliegen, ist die Zulassung mehr als ein Versprechen aus dem Prospekt.

VMAX im Vergleich zum Marken-Überblick

VMAX ist eine von vielen Marken auf dem deutschen E-Scooter-Markt. Andere Anbieter setzen technisch auf andere Wege. Manche arbeiten mit Lizenzcodes, andere mit Hardware-Lösungen. Wie eine andere Marke die Zulassung löst, zeigt das ABE-Beispiel Ninebot. VMAX punktet in der Werbung vor allem mit Reichweite und werksseitiger Ausstattung.

Wie sich VMAX gegen andere Hersteller schlägt, hängt stark von deinem Einsatz ab. Für lange Strecken ist die beworbene Reichweite des VX4 ein Argument. Für einen leichten Pendler-Roller können kompaktere Modelle besser passen.

Eine belastbare Einordnung gelingt nur im direkten Vergleich der Papiere und der geprüften Daten. Sieh dir dazu unseren Marken-Überblick zur Straßenzulassung an. Dort ordnen wir die Marken nebeneinander ein.

Häufige Fragen zu VMAX E-Scootern

Hat der VMAX New VX4 eine Straßenzulassung?

Der Hersteller bewirbt den New VX4 als 20-km/h-Version mit Straßenzulassung für Deutschland und nennt ein Kennzeichen im Lieferumfang. Das ist eine Herstellerangabe. Verbindlich ist erst die Prüfung der Fahrzeugpapiere, die dem konkreten Roller beiliegen.

Hat der VMAX New VX4 Blinker?

Laut Herstellerangabe hat der New VX4 integrierte Blinker vorne und hinten. Die Bedienung erfolgt über einen Schalter am Lenker. Werksseitige Blinker sind mit Blick auf die 2027er-Regeln ein praktisches Kaufargument.

Wie weit fährt ein VMAX E-Scooter?

Für den New VX4 nennt der Hersteller bis zu rund 100 km Reichweite, je nach Modellseite auch bis 110 km. Solche Werte sind Maximalangaben unter idealen Bedingungen. In der Praxis liegt die Reichweite meist darunter, abhängig von Gewicht, Wetter und Strecke.

Welche VMAX-Modelle gibt es aktuell?

Zur aktuellen Reihe zählen laut Herstellerangabe der New VX2, der New VX4 und der VX8. Der VX4 ist das reichweitenstarke Topmodell. Der VX2 ist der Einstieg, der VX8 die leichteste Variante. Die genauen Werte prüfst du auf der jeweiligen Produktseite.

Ist VMAX ab 2027 noch legal fahrbar?

Bestandsfahrzeuge mit gültiger ABE haben nach aktuellem Stand keine Nachrüstpflicht für Blinker. Für neu produzierte Elektrokleinstfahrzeuge werden Blinker ab 2027 relevant. Werksseitige Blinker wie beim New VX4 sind hier ein Vorteil. Maßgeblich bleiben die Fahrzeugpapiere.

Wie schnell darf ein VMAX E-Scooter fahren?

Die deutsche Straßenversion wird als 20-km/h-Fahrzeug verkauft. Mehr ist im öffentlichen Verkehr für Elektrokleinstfahrzeuge nicht zulässig. Höhere Geschwindigkeiten aus anderen Länderversionen gehören nicht auf öffentliche Wege.

Was kostet ein VMAX E-Scooter?

Preise ändern sich häufig und hängen vom Modell und von Aktionen ab. Prüfe den aktuellen Preis und die Verfügbarkeit am besten direkt im Shop. So bekommst du den Stand, der wirklich zählt.

Quellen und Stand

Alle technischen Werte auf dieser Seite sind Herstellerangaben, sofern nicht anders gekennzeichnet. Wir haben sie nicht selbst gemessen oder amtlich geprüft. Maßgeblich sind die Dokumente, die dem konkreten Fahrzeug beiliegen.

• Herstellerangabe: vmax-escooter.de, Produktseite New VX4, abgerufen am 8. Juli 2026 (Reichweite, Blinker, IPX6, Akku, 20-km/h-Version, Kennzeichen im Lieferumfang).
• Herstellerangabe: vmax-escooter.de, Reihenübersicht New VX2, New VX4, VX8, abgerufen am 8. Juli 2026.
• Sekundärquelle: voylt.com, Modell-Ankündigung der VMAX-Reihe, abgerufen am 8. Juli 2026 (Modellabgrenzung, abweichende Gewichts- und Reichweitenwerte).
• Rechtlicher Kontext: eKFV-Novelle, Artikel 1 seit 1. April 2026 in Kraft; Blinker-Relevanz für Neufahrzeuge ab 2027 (allgemeiner Regelungsstand, keine Einzelfallberatung).

Stand aller Angaben: Juli 2026. Werbe- und Datenblattwerte können sich ändern. Prüfe vor dem Kauf die aktuelle Produktseite und die Fahrzeugpapiere.